當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日，中國電建以SINOHYDRO品牌簽約羅馬尼亞扎勒烏繞城路項(xiàng)目。這是中資工程承包企業(yè)首個(gè)在羅公開競標(biāo)并正式承接的設(shè)計(jì)施工類項(xiàng)目。羅馬尼亞交通部長盧奇安·博德出席了簽約儀式。

在博德先生的見證下，中國電建羅馬尼亞國別代表孫志明與業(yè)主羅馬尼亞國家公路基礎(chǔ)設(shè)施管理公司總經(jīng)理瑪麗安娜·約尼查分別作為雙方代表簽字。博德先生在簽約后表示，中國電建作為“中國質(zhì)量”和“中國速度”的代表，一定能夠保質(zhì)保量如期完成項(xiàng)目，期待與中國電建在未來展開進(jìn)一步的合作，共同為在羅馬尼亞的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

項(xiàng)目位于羅首都布加勒斯特西北約550公里處的扎勒烏市，起始于國道DN 1F 79+625樁號(hào)處的環(huán)形交叉，道路沿著一條沿海路自南向西行進(jìn)。設(shè)計(jì)與施工周期為30個(gè)月，是歐盟大型基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營計(jì)劃基金支持的項(xiàng)目，總合同額約5300萬美元。線路總長5.5km，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60至80公里，通過5座高架橋和2座跨河橋橫跨多個(gè)山谷和葡萄園。其中1.4km將修建慢車道，此段路基寬度13.5米，其余部分路基寬度10米，單車道路面寬度7米，為半剛性路面。

在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，隨著中國-中東歐國家合作的不斷深化，作為全球頂尖設(shè)計(jì)企業(yè)和最具實(shí)力的工程承包商之一，中國電建主動(dòng)牽頭，聯(lián)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，頂住了國際政治經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻和行業(yè)競爭日益激烈的壓力，克服了全球新冠肺炎疫情蔓延所帶來的不利影響，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了充分的前期準(zhǔn)備工作和詳細(xì)的策劃研究，經(jīng)過業(yè)主的嚴(yán)格評(píng)審和多輪澄清工作，最終在本月早些時(shí)候在投標(biāo)中勝出，并順利簽約。中國電建是目前唯一在羅實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目簽約的中資工程承包商，下一步在持續(xù)做好疫情防控的常態(tài)化工作的前提下，將有序推動(dòng)該項(xiàng)目各項(xiàng)工作的開展，確保項(xiàng)目如期落地。

該項(xiàng)目受到我國駐羅使領(lǐng)館和當(dāng)?shù)卣懊襟w的高度關(guān)注，建成后將進(jìn)一步有效完善當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)當(dāng)?shù)孛裆A(chǔ)設(shè)施改善，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也為中資企業(yè)在羅基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場的發(fā)展打開新局面。