當(dāng)?shù)貢r間6月17日，中國電建承建的北馬其頓法里什-德雷諾快速路項目左幅隧道順利貫通。北馬其頓交通與通訊部部長布拉戈伊·博赫瓦爾斯基、副部長貝金·雷杰皮，項目業(yè)主國家道路公司總經(jīng)理埃朱普·魯斯特米，監(jiān)理工程師、代表處及項目部全體人員共同見證這一重要時刻。此次左幅隧洞貫通標(biāo)志著項目將全面開展混凝土支護(hù)工作，同時為右幅隧洞開挖施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

作為項目建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容和重要節(jié)點(diǎn)，本項目包括雙向分離式隧道2條，左右幅隧道含明洞段長度分別139米和159米，隧道所處位置位于丘陵地區(qū)，平均海拔310m，地質(zhì)為Ⅴ級圍巖，主要為泥夾石，自穩(wěn)性較差，巖石相對破碎，裂隙較為發(fā)育。鑒于此，項目部在隧洞作業(yè)中采用“新奧法”施工，既確保了地質(zhì)穩(wěn)定性，又解決了偏壓和沉埋等不利地質(zhì)問題，同時針對并行施工的隧洞爆破開挖，采用手風(fēng)鉆鉆孔，分段小藥量控制弱爆破，并對隧道進(jìn)行實時振動波監(jiān)測，確保爆破不對隧道施工安全造成影響。

中國電建一直致力高效助推北馬其頓經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施升級，目前在國別內(nèi)累計實施基礎(chǔ)設(shè)施類項目四個，其中米拉蒂諾維奇至斯蒂普高速公路已于2019年6月建成通車，其余三個項目也正在積極履約。